航空業界では、シフトの開始時刻と実際の拘束開始が異なることがあります。労働時間の考え方を整理します。
労働時間にあたる可能性が高いもの
労働時間とは、労働者が使用者の指揮命令下に置かれている時間をいいます。
- 制服への着替え — 会社が着用を義務づけ、指定の場所で行うことを求めている場合、労働時間にあたる可能性があります
- ブリーフィング（打ち合わせ） — 参加が義務づけられていれば労働時間です
- 出発前の準備・到着後の後処理
- 遅延・欠航時の延長対応
- 緊急時対応の訓練・定期審査
「シフトは8時からだが、実際は7時30分に集合している」という運用があれば、その30分の扱いを確認してください。
深夜割増と休日割増
- 深夜労働（午後10時〜午前5時）: 割増賃金が必要です
- 法定休日の労働: 割増賃金が必要です
- 時間外労働: 法定労働時間を超える部分に割増賃金が必要です
早朝勤務で午前5時前に始業している場合、5時までの部分は深夜労働です。深夜割増が正しく計算されているかを確認してください。
変形労働時間制の確認
1か月単位または1年単位の変形労働時間制を採用している場合があります。この場合、特定の日や週に法定労働時間を超えて働かせることができますが、あらかじめ勤務日と労働時間が特定されている必要があります。
後から自由に変更できるものではありません。
確認する資料
- 給与明細（基本給、乗務手当、各種手当、割増賃金の内訳）
- 勤怠記録・乗務記録
- シフト表・乗務割
- 就業規則・賃金規程
- 労使協定（変形労働時間制・36協定）
在職中に写しを取ってください。退職後は入手が困難になります。
請求する場合
- 1 資料を集めて、実際の労働時間と支払われた賃金を突き合わせる
- 2 会社に説明を求める
- 3 労働組合がある場合は相談する
- 4 解決しない場合は労働基準監督署に相談する
金額が大きく話し合いで解決しない場合は、弁護士への相談も選択肢です。
手当の性質を確認する
航空業界では、乗務手当・時間外手当・調整手当など、さまざまな手当が支給されます。
「この手当に時間外労働分が含まれている」という説明を受けている場合、その手当が何時間分に相当するかを確認してください。固定残業代として扱われている場合、それを超える時間外労働には別途割増賃金が必要です。
時効に注意
賃金請求権には時効があります。気づいた時点で早めに相談してください。