ドライバーとして入社したものの、1年目で「辞めたい」と感じる方は少なくありません。ここでは早期退職の判断基準と、正しい辞め方を解説します。
ドライバー1年目で辞めたくなる主な理由
長時間拘束
朝早くから夜遅くまでの拘束時間の長さに驚く1年目は多いです。運転時間だけでなく、荷待ち時間や荷役作業を含めると1日14〜16時間拘束されることもあります。
体の負担
長時間の運転による腰痛、手積み手降ろしによる筋肉痛、不規則な食事による胃腸の不調など、体への負担が想像以上だったというケースが多いです。
給与への不満
求人票の給与と実際の手取りに差がある、歩合制で思ったより稼げない、残業代が正しく支払われないなど、給与面での不満も辞めたい理由の上位です。
人間関係
先輩ドライバーとの関係、配車担当とのトラブル、荷主からの理不尽な要求など、人間関係のストレスも大きいです。
事故のプレッシャー
大型車両の運転に慣れず、事故を起こすのではないかという恐怖心を抱える1年目は少なくありません。
1年目で辞めることのリスク
転職活動への影響
1年未満の退職は「忍耐力がない」と見なされるリスクがあります。ただし、ドライバーの労働環境の厳しさは広く認知されており、理由を適切に説明できれば致命的なマイナスにはなりません。
失業保険の受給条件
雇用保険の加入期間が12ヶ月未満の場合、自己都合退職では失業保険を受給できません。ただし、心身の障害やハラスメントなど正当な理由がある場合は6ヶ月以上で受給可能です。
大型免許取得費用の返還
会社が大型免許の取得費用を負担している場合、短期退職では返還を求められることがあります。雇用契約書の返還規定を確認しましょう。ただし、労働基準法16条により不当に高額な請求は無効です。
1年目で辞める場合の正しい手順
- 1 退職の意思を固める: 一時的な感情ではなく、冷静に判断する
- 2 就業規則を確認する: 退職届の提出期限を把握する
- 3 転職先を探す: 在職中に次の仕事の目処を立てる
- 4 上司（営業所長・配車担当）に伝える: 口頭で退職の意思を伝える
- 5 退職届を提出する: 期限までに正式に提出
- 6 引き継ぎを行う: 担当ルートの情報や車両の状態を引き継ぐ
面接での退職理由の伝え方
- 「体力面を考慮し、長く働ける職場環境を求めて転職を決意しました」
- 「ドライバーの経験を活かしながら、新しい分野に挑戦したいと考えました」
- 「ワークライフバランスを重視し、安定した生活基盤を築きたいと思いました」
前向きな理由に転換して伝えることが転職成功のポイントです。1年目での退職は決して珍しいことではなく、早めの判断がその後のキャリアにプラスに働くこともあります。